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〔自由時報記者洪定宏、俞肇福／綜合報導〕發生船難的巴拿馬籍砂石船，其實習生兼水手的何川行前晚曾打電話回高雄老家，指稱砂石船在基隆港加油後，基隆港務局以停泊船位已滿為由，要求砂石船駛離。對此，基隆港務局否認，指船隻出港與否係由船長決定。

何川行的老家在高市左營區，家人已經北上，大門深鎖，何母接受媒體電話訪問時，強調兒子前晚六點多曾打電話回家，提到砂石船遭基隆港務局驅趕的過程，希望政府調查清楚。砂石船所屬的公司位於高市三民區，員工表示，老闆已北上處理相關事宜，無法說明。

據指出，何川行原為電腦維修員，曾失業一段時間，後來覺得王姓舅舅當高雄港務局水手也不錯，報考港務局船員訓練班，結業後到「瑞興輪」工作，當實習生兼水手，但包括舅舅在內的親友都反對他跑船，不料遭遇此意外。

港務局：船長決定是否出港

基隆港務局港務長徐文亮澄清，除非緊急避難，否則船隻要申請核准才能進出港，風浪大，船隻出不出海由船長決定，下達指令，如果是碼頭船席後面有其他船要進港，碼頭有那麼多，瑞興號也可以停靠其他碼頭，而且船隻出港通話紀錄都有保存，一切可以查證。

瑞興號船齡已三十七年，徐文亮表示，很多貨輪航行超過二、三十年還在跑，平日維修保養是確保安全的關鍵。

基隆港務局指出，瑞興號主要從中國載運砂石到台灣，每月約跑四趟，每次約裝載六千五百公噸砂石。