根據交通部明年預算編列，歲入的公路罰金罰鍰金額將可達台幣五十五億四千多萬，其中極大比例是超速罰款。立委王幸男要求，省道最高速限七十公里已三十年沒修正，但車輛性能、安全已不可同日而語，交通部應檢討提高速限。交通部長毛治國允諾，會將全台「道路線型」適合提升車速的路段，統一檢討後改進。
（閻大富報導）
立委王幸男表示，全台省道的最高速限已經超過三十年沒有修訂，一直維持七十公里，但這段時間車子的設計、安全性已經進步很多，而且根據國外的測試報告，汽車最省油的速度大約在八十公里左右，要求交通部提高部分省道速限。
交通部長毛治國表示，除了車輛性能進步外，「道路線型」才是能否調高速限的重要依據，他會要求公路總局全面檢討，將適合的路段找出來調高速限，但如果線型不合適，提高車速反而容易造成危險，或讓用路人不方便，就不會考慮提高。
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